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中國時報【潘孟安】見證歷史時刻，昨天蘇貞昌院長開著吉普車從台東到屏東，帶領工程人員通過草埔隧道，宣布南迴公路改善正式通車；接著從枋寮搭火車到潮州，啟用南迴鐵路潮枋電氣化，雙南迴通車對屏東意義重大，鐵公路運輸同步升級。南迴公路改善歷經超過10年，截彎取直縮減20公里，行車時間縮短半小時，不只行車更便利，安全同步提升，接下來獅子端近11公里六段拓寬工程，期望交通部盡早動工加速期程，讓雙東行車更順暢，保障部落族人安全。南迴鐵路潮州－枋寮間電氣化，讓普悠瑪等電車終於開進枋寮，新左營－枋寮間每天班次更從現行30列次增為60列次，區間快車達22班，發揮更大運能，尤其台鐵屏東線載運量持續成長，今年全年運量可望首度突破千萬人次，需要更多的班次加入運輸。歷史一刻，背後有說不完的辛苦，謝謝南迴公路、南迴鐵路所有工程人員，以隧道為家，以工地為床，日夜趕工才能提早完成艱鉅任務，南迴鐵路甚至只能利用夜間5小時趕工，每天都和時間賽跑，除了感謝還是感謝。但未來還要繼續努力，枋寮到台東環島最後一哩路鐵路電氣化，預計2020年底完工通車，後續也期盼中央繼續支持潮枋鐵路雙軌和高架化，並且加速研擬枋寮大車站平台，完整串連鐵公路系統，我們繼續努力，讓屏東交通更便利。